İnceleme
( Kullanıcı Oyu)En uygun şoförler bile dar bir yere paralel park ederken yahut kalabalık bir park yerine park yaparken vakit zaman zorlanabilir. Fakat Hyundai, en makus şoförlerin bile en sıkıntı araç hareketlerini yapmasına müsaade verebilecek bir teknoloji üzerinde çalışıyor: e-Corner. Bir arabanın tüm tekerleklerinin farklı ayrı yahut tek olarak 90 dereceye kadar hareket etmesine müsaade veren yeni teknoloji çok âlâ görünüyor.
Hyundai park problemine kesin tahlil sunuyor
Hyundai’nin kısa müddet evvel tanıttığı, her tekerleğinde bir e-Corner modülü bulunan Ioniq 5 prototip Konut’un yeni manzaralarını paylaştı. Tıpkı bir yengeç üzere etkileyici görünen teknoloji sayesinde, otomobilin paralel olarak park edilmesi ve sıkıntı bir alana yanaşması kolaylaşacak. 90 derece dönebilen tekerlekler sayesinde araç kolay kolay yanlara gerçek park alanına girebiliyor.
Hyundai’nin e-Corner sistemi, sıfır dönüş dedikleri sisteme de müsaade veriyor. Ön ve art tekerlekleri zıt taraflarda döndürerek yerinde 180 derece dönebilen Ioniq 5, dar bir alanda dönüş yapmanız gerektiğinde çok işinize yarayacak.
Aracın diğer bir yeteneği de pivot dönüş sistemi. Art tekerlekleri döndürerek ve ön tekerleklerden birini sabit tutarak, ön sağ/sol lastik birebir noktada kalırken araç gövdesi etrafında dönebiliyor. Son olarak, rastgele bir geri gitme yapmadan yahut park etmiş bir araca çarpma riski olmadan, aracın park yeri için harika bir pozisyona dönmesini sağlayabilirsiniz.
Sistem ayrıyeten dört tekerleği de çevirerek çapraz sürüşe de müsaade vermekte. Bu, GMC Hummer EV’ de bulunan bir özellik. Fakat Hyunda’nin sistemi aracı sadece çapraz olarak hareket ettirebiliyor.
Hyundai, 2025 yılında bu sistem için siparişler almayı umuyor. Hyundai’nin yeni teknolojileri ve AR-GE sistemi hakkında ne düşünüyor sunuz?
